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意大利ATOS阿托斯油缸安全排*

ATOS油缸常見(jiàn)故障的原因分析及預(yù)防措施指南,ATOS油缸的加工 缸筒作為油缸、礦用單體支柱、液壓支架、炮管等產(chǎn)品的主要部件,其加工質(zhì)量的好壞直接影響整個(gè)產(chǎn)品的壽命和可靠性。缸筒加工要求高,其內(nèi)表面粗糙度要求為Ra0.4~0.8um,對(duì)同軸度、耐磨性要求嚴(yán)格。缸筒的基本特征是深孔加工,其加工一直困擾加工人員。意大利ATOS阿托斯油缸安全排*

  • 產(chǎn)品型號(hào):
  • 廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
  • 更新時(shí)間:2024-01-14
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意大利ATOS阿托斯油缸安全排*,2018Z安全的油缸,*名居然是它(意大利ATOS阿托斯)
我們不管買(mǎi)什么設(shè)備產(chǎn)品都好,Z重要的一點(diǎn)就是安全指數(shù)一定要好,其次再是價(jià)格方面,安全你我他,愛(ài)護(hù)靠大家!
意大利ATOS油泵類別:
標(biāo)準(zhǔn)型油缸CK系列屬于拉桿式方頭,缸徑25-200 mm,大壓力 250bar,ISO 6020-2標(biāo)準(zhǔn)
標(biāo)準(zhǔn)型油缸CH系列屬于法蘭式方頭,缸徑63-200 mm,大壓力 250bar,ISO 6020-2標(biāo)準(zhǔn)
標(biāo)準(zhǔn)型油缸CH系列屬于大缸徑,缸徑250-400 mm,大壓力 250bar,ISO 6020-3標(biāo)準(zhǔn)
標(biāo)準(zhǔn)型油缸CN系列屬于法蘭式圓頭,缸徑50-200 mm,大壓力 250bar,ISO 6020-1標(biāo)準(zhǔn)
標(biāo)準(zhǔn)型油缸CC系列屬于法蘭式圓頭,應(yīng)用于重載場(chǎng)合,缸徑50 ~ 320 mm,大壓力 320bar,ISO 6022標(biāo)準(zhǔn)
ATOS油缸即液壓缸,液壓缸是輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比的直線運(yùn)動(dòng)式執(zhí)行元件。它的職能是將液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能。液壓缸的輸入量是流體的流量和壓力,輸出的是直線運(yùn)動(dòng)速度和力。液壓缸的活塞能完成直線往復(fù)運(yùn)動(dòng),輸出的直線位移是有限的。液壓缸是將液壓能轉(zhuǎn)換為往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的機(jī)械能的能量轉(zhuǎn)換裝置。液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。緩沖裝置與排氣裝置視具體應(yīng)用場(chǎng)合而定,其他裝置則*。
ATOS油缸主要用于需長(zhǎng)時(shí)間支撐重物的地方,它可在除去油壓時(shí)仍可支持重物,而且安全可靠。可用于水下,單作用,負(fù)載回縮,螺母自鎖使負(fù)載更安全,特別在大型工程中,是易操作控制和自鎖式千斤頂,設(shè)計(jì)有安全保壓裝置,內(nèi)置卸壓閥防止過(guò)載,以保護(hù)自鎖式千斤頂以利于安全操作。該裝置的連接,采用的是高壓膠管和螺紋接頭連接,具有使用快捷,并克服快速傳統(tǒng)接頭漏油缺點(diǎn)主要用于電力、建筑、機(jī)械制造、礦山、鐵路橋梁、造船等多種行業(yè)的設(shè)備安裝起頂拆卸作業(yè)。
導(dǎo)軌式液壓升降平臺(tái)是一種非剪叉式液壓升降平臺(tái),用于二、三層工業(yè)廠房、餐廳、酒樓樓層間的貨物傳輸,由于低高度僅150-300mm,較適用于不能開(kāi)挖地坑的工業(yè)場(chǎng)合,同時(shí)無(wú)須上部吊點(diǎn),具有多種形式(單柱、雙柱、四柱),動(dòng)作平穩(wěn),操作簡(jiǎn)單可靠,液壓、電器多種保護(hù),讓樓層間傳輸經(jīng)濟(jì)、輕松。
ATOS油缸是工程機(jī)械主要部件,傳統(tǒng)的加工方法是:拉削缸體精鏜缸體磨削缸體。采用滾壓方法是:拉削缸體精鏜缸體滾壓缸體,工序是3部分,但時(shí)間上對(duì)比:磨削缸體1米大概在1-2天的時(shí)間,滾壓缸體1米大概在10-30分鐘的時(shí)間。投入對(duì)比:磨床或絎磨機(jī)(幾萬(wàn)幾百萬(wàn)),滾壓刀(1仟幾萬(wàn))。滾壓后,孔表面粗糙度由幢滾前Ra3.2~6.3µm減小為Ra0.4~0.8µm,孔的表面硬度提高約30%,缸筒內(nèi)表面疲勞強(qiáng)度提高25%。油缸使用壽命若只考慮缸筒影響,提高2~3倍,鏜削滾壓工藝較磨削工藝效率提高3倍左右。以上數(shù)據(jù)說(shuō)明,滾壓工藝是高效的,能大大提高缸筒的表面質(zhì)量。油缸經(jīng)過(guò)滾壓后,表面沒(méi)有鋒利的微小刃口,長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)動(dòng)摩擦也不會(huì)損傷密封圈或密封件,這點(diǎn)在液壓行業(yè)特別重要。
公司主要做歐美品牌,我們?cè)诘聡?guó)有公司,可以采購(gòu)歐洲任何國(guó)家的品牌,比如德國(guó)的優(yōu)勢(shì)品牌有:FESTO費(fèi)斯托,BURKERT寶德,BOSCH-REXROTH博世力士樂(lè),IFM易福門(mén),TURCK圖爾克,P+F倍加福,BALLUFF巴魯夫,SICK施克,HIRSCHMAN赫斯曼,MURR穆?tīng)枺琀YDAC賀德克,GSR,CROUZET高諾斯,E+H恩格斯豪斯,PILZ皮爾茲,HAWE哈威,SIEMENS西門(mén)子,STAUFF西德福,EUCHNER安士能,EMG伺服閥,UNIVER,ATOS阿托斯,NORGREN諾冠等歐洲國(guó)家大概有500個(gè)大小品牌跟我司有合作關(guān)系。
我們?cè)诿绹?guó)也有公司,比如美國(guó)的ASCO阿斯卡,VICKERS威格士,MAC,PARKER派克,MOOG穆格,F(xiàn)AIRCHILD仙童,DENISON丹尼遜,ROSS,UE,MTS,GEFRAN杰夫倫,大概200多個(gè)品牌有合作。
日本品牌我們有代理權(quán),比如日本的CKD喜開(kāi)理,TOYOOKI豐興,NACHI不二越,DAIKIN大金,SMC,KOGANEI小金井,TACO,NOK,TOKIMEC東機(jī)美等品牌。
意大利ATOS阿托斯油缸安全排*

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