DGC-25型FESTO氣缸問題解決,當FESTO氣缸零部件不能正常工作的原因及現場如何解決
1.FESTO氣缸的安裝失誤，例如有些工程機械中液壓缸密封件中的支撐環(主要由充填四氟乙烯材料制成)的彈性較差，因此在安裝前應先將其在100oC的油中浸泡10～20分鐘，使其變軟，然后乘其彈性較大時安裝上。
2.FESTO氣缸操作上的問題，這方面引起的問題較多，尤其時在工程車運行中，新駕駛員不熟悉機器性能的情況下。例如，有臺工程車的半軸的花鍵經常磨損，后來發現是駕駛員使差速鎖一直未脫開，導致使用時加重了傳動部位的負荷，使其磨損嚴重，因此要改善操作。
3.相關部位的故障引起零件的損壞，例如，一臺挖掘機上的兩個行走液壓馬達同時壞了，經檢查，是多路回轉接頭上的油封損壞而堵塞了回路所致，因此要及時解決這個問題，否則日后液壓馬達還會損壞。
4.五金零件的質量問題，例如有臺挖掘機，其液壓馬達、液壓泵、減速器的軸承都損壞過，更換了原廠的軸承后還是壞，安裝了進口軸承就解決了問題。同樣，這臺挖掘機動臂缸的油封在夏天也經常損壞，后來發現是原廠的活塞與缸筒的配合的間隙太大之故。現場重新加工活塞后，油封就沒再壞過。
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FESTO氣缸幾種應急維修技巧
1、巧用扳手擰螺栓：有時由于缺少合適的扳手對液壓缸導致拆裝零部件困難，特別是進口工程機械的有些螺栓，拆裝時用國產扳手非大即小。
2.巧拆軸承座圈：連桿軸承常易損壞，損壞后軸承外圈仍鑲在連桿孔內很難取下，因外圈堅硬用鋼鋸鋸時易打滑，而硬打硬敲又易使連桿損壞。
3.巧拆輪胎：在拆卸大型輪式裝載機、推土機的輪胎時，分離輪胎和輪輞是一件較困難的事，由于長時間使用而未拆卸過，輪輞可能發生銹蝕，使輪胎和輪輞粘得很緊。
4.巧換銷套：因長時間使用，缺乏潤滑而損壞液壓缸，更換時如不注意方法，常使銷套安裝不到位，造成端部損壞。