德國哈威GZ3-4-G24哪里有*，很多朋友們都知道，德國HAWE產(chǎn)品在國內真的是真真假假假假真真，有些人在違背良心做生意，但是大部分都是因為找低價才會買到假貨，我想告訴大家的是一分錢一分貨，好貨不便宜，便宜沒好貨。
哈威換向閥件全由鋼制成，這就使閥體能承受壓力沖擊，也不滲漏。壓力沖擊造成的影響，在鑄造閥體長時期使用之后有時能觀察到，表現(xiàn)在外表上形成并變遷的細微裂紋，特別是當運行于全額許用壓力之下。在本系列換向閥中，這種現(xiàn)象從一開頭就可*避免。閥體內孔用金鋼珩磨。淬硬和磨削過的閥芯經(jīng)過拋光/去毛刺。這些措施保證了其圓度和精度的幾何形狀（控制邊不致磨損或變寬），恰當?shù)拿芊忾g隙確保泄漏zui小。鑄造材料（鋅和鋁的模壓鑄件）只用于無壓零部件，如操縱機構殼體，彈簧蓋，底板等。也可提供球墨鑄鐵做的手動操縱機構殼體，特別在惡劣工況下以及閥串聯(lián)連接時使用。
HAWE截止閥G系列的啟閉件是塞形的閥瓣，密封面呈平面或錐面，閥瓣沿流體的中心線作直線運動。閥桿的運動方法，（通用稱謂：暗桿），也有升降旋轉桿式，（通用稱謂：明桿）HAWE哈威截止閥是指關閉件（閥瓣）沿閥座中心線移動的閥門。HAWE截止閥G系列根據(jù)閥瓣的這種移動方法，閥座通口的改動是與閥瓣行程成正比例聯(lián)絡。因為該類閥門的閥桿翻開或關閉行程相對較短，并且具有非常牢靠的堵截功用，又因為閥座通口的改動與閥瓣的行程成正比例聯(lián)絡，非常合適于對流量的調度。因而，這種類型的閥門非常合適作為堵截或調度以及節(jié)流用。
HAWE截止式換向閥G,WG系列產(chǎn)品介紹
壓力Pmax=350-500(700) bar
流量Qmax=6-120 L/min
1,概述
這種換向閥可*泄漏地直接控制執(zhí)行元件及作為先導閥用于其它液壓系統(tǒng)的控制（先導式控制）。此種閥為彈簧加載球式截止結構并由角度杠桿和推桿克服彈簧壓力和液體壓力進行換向。裝在進油口上的濾網(wǎng)能防止較大雜質的侵入。
經(jīng)過平磨板上的油口均設有O形密封圈.對于管式連接可自己制作底板或閥塊(單向閥用的底板見第5節(jié)及按D7302樣本的成組閥塊)
該閥密封性能*,*內泄漏.既使高壓下工作,閥芯也不會卡死,而且動作十分可靠.由于杠桿與操縱力之間具有ji佳的比率,故該閥換向平穩(wěn),無沖擊現(xiàn)象.為了避免不利的影響,絕大多數(shù)的換向閥均可組裝插裝式單向閥與準背壓閥或在進油口組裝插裝式節(jié)流閥.在管接式單只閥的底板可集成旁通單向閥及橋式回路形式的單向閥.
HAWE哈威SG，SP型滑閥式換向閥
HAWE哈威SG，SP型滑閥式換向閥有兩種結構形式，即SG型管接式帶或不帶溢流閥與SP型板接式，并有5種規(guī)格，它們均可用來控制不同的執(zhí)行元件（油馬達和油缸）的運動方向。此種結構堅固耐用的換向閥能配置各種不同的操縱方式，滿足各種應用場合的要求（如船舶、行走機械等）。zui大壓力Pmax＝200至400 bar。zui大流量Qmax＝12至100 l/min。
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HAWE哈威SKP和SKH系列多路換向閥
HAWE哈威SKP和SKH系列多路換向閥用于控制液壓油缸或液壓馬達的運動方向，各個滑閥既可以按照其機能進行并聯(lián)（SKP型）或串聯(lián)（SKH型）連接，又可以混合配置。一組多路換向閥是由一只帶或不帶溢流閥的前置滑閥，若干只其它機能滑閥和一塊終端塊組成。通過連接塊既可直接安裝在R型，RZ型與Z型泵站上，也可安裝在結構緊湊（HC型，MP型，HK型）的泵站上，還可以管式連接。各種不同形式的操縱方式（手動，電磁鐵，液動，氣動），使此種滑閥的應用領域得到了進一步的擴大。zui大壓力Pmax＝200至400 bar zui大流量Qmax＝12至100 l/min。
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HAWE哈威SW，SWR，SWP，SWS系列滑閥式換向閥
HAWE哈威滑閥式換向閥有SW型管接式單只閥，或SWP型板接式單只閥，以及SWR，SWP，SWS型成組閥塊。所有型號的換向閥均為濕式電磁鐵操縱，SWS型換向閥可以用比例電磁鐵和行程限制，而且能派生使用防爆電磁鐵。單只板接式換向閥均能組裝帶有限壓閥的連接塊，并能以閥塊形式交貨。SWP，SWR，SWS型閥塊是由各只板接式閥，終端板與連接塊（用于管接），或終端板與過渡板（用于直接組裝在泵站上），通過拉緊螺栓組合而成。SWS型換向閥可組裝其他功能的閥，例如液控單向閥，平衡閥或背壓閥等。另外在泵的油路上可集成單向閥與節(jié)流閥或定差式減壓閥。zui大壓力Pmax＝315 bar zui大流量Qmax＝12至25 l/min。
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HAWE哈威HSR（L），HSF，HSL系列換向閥
HAWE哈威HSR（L），HSF，HSL系列換向閥有管接式的單向閥（HSL型），板接式單只閥（HSF型）以及組合式閥塊（HSR，HSRL型），并用于控制液壓執(zhí)行元件的運動方向。該閥為電-液先導式控制。所需要的先導控制油路可從油路內引入，也可以用外部控制油路控制。通過可調節(jié)節(jié)流螺栓（調節(jié)換向時間）可以避免強制換向和特別在高壓大流量時減壓沖擊危險。對于串聯(lián)式閥塊，可使用標準的連接塊或裝有卸荷閥，限壓閥與減壓閥的連接塊。此外，HSRL3型可提供多種不同的壓力等級。zui大壓力Pmax＝至400 bar zui大流量Qmax＝80至160 l/min。
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HAWE哈威DL系列手動操縱的多路換向閥
HAWE哈威DL系列手動操縱的多路換向閥主要用于固定式或移動式液壓系統(tǒng)的單作用與雙作用執(zhí)行元件的無級流量節(jié)流控制。流量節(jié)流控制是以逐步關閉泵的旁通回路和同時打開執(zhí)行元件回路為基礎的。當旁通回路節(jié)流時，作用于執(zhí)行元件上的壓力就增大，從而執(zhí)行元件開始運動。DLS型多路閥是專為地面輸送車輛（叉車）設計的。此種結構形式的多路閥主要把*個控制升降作用的閥集成于油路塊內。另一種派生為油路塊內集成優(yōu)先分流閥。通過各種機能閥（如：緩沖閥）的集成，可以進一步擴大此種多路閥的應用領域。zui大壓力Pmax＝250至315 bar zui大流量Qmax＝12至90 l/min。
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