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Cassification
產(chǎn)品展示/ Product display
德國原廠拿貨REXROTH軸向柱塞泵,首先要了解力士樂柱塞泵工作原理:在柱塞泵是往復(fù)泵,是一種容積式系。通過偏心輪和十字頭謂塊機構(gòu)將電機旋轉(zhuǎn)進入在塞的在復(fù)運當(dāng)柱塞后拉時由入口單向出口單向和柱塞形成的密閉腔容積加壓力降低出口關(guān)閉進口淺打開,液體進入腔體內(nèi);由和柱塞形成的空封室的壓力減小,工作室的壓力加打開,液體排出,液體從柱塞連續(xù)排出入口管通過在塞泵進入出口管
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德國原廠拿貨REXROTH軸向柱塞泵
德國REXROTH力士樂軸向柱塞泵采用斜盤原理工作,非常適用于工業(yè)液壓和行走機械開式回路,可根據(jù)需求選擇通軸組合變量軸向柱塞泵或其它結(jié)構(gòu)形式的輔助泵,許多種模塊化設(shè)計的變量機構(gòu)(組合原理)與排量等級,能為用戶提供更為廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域應(yīng)用及其廣泛,可組合性強。較佳的功率重量之比,較高的使用壽命,斜盤角度指示器,是該泵的優(yōu)勢。
2.中位時排油量不為零
變量式軸向柱塞泵的斜盤傾角為零時稱為中位,此時泵的輸出流量應(yīng)為零。但有時會出現(xiàn)中位偏離調(diào)整機構(gòu)中點的現(xiàn)象,在中點時仍有流量輸出。其原因是控制器的位置偏離、松動或損傷,需要重新調(diào)零、緊固或更換。泵的角度維持力不夠、傾斜角耳軸磨損也會產(chǎn)生這種現(xiàn)象。
3.輸出流量波動
輸出流量波動與很多因素有關(guān)。對變量泵可以認為是變量機構(gòu)的控制不佳造成,如異物進入變量機構(gòu),在控制活塞上劃出階痕、磨痕、傷痕等,造成控制活塞運動不穩(wěn)定。由于放大器能量不足或零件損壞、含有彈簧的控制活塞的阻尼器效能差,都會造成控制活塞運動不穩(wěn)定。流量不穩(wěn)定又往往伴隨著壓力波動。這類故障一般要拆開液壓泵,更換受損零部件,加大阻尼,提高彈簧剛度和控制壓力等。
力士樂柱塞泵機械維護:
采用補油泵供油的柱塞泵,使用3000h后,操作人員每日需對柱塞泵檢查1-2次,檢查液壓泵運轉(zhuǎn)聲響是否正常。如發(fā)現(xiàn)液壓缸速度下降或悶車時,就應(yīng)該對補油泵解體檢查,檢查葉輪邊沿是否有刮傷現(xiàn)象,內(nèi)齒輪泵間隙是否過大。
對于自吸油型柱塞泵,液壓油箱內(nèi)的油液不得低于油標(biāo)下限,要保持足夠數(shù)量的液壓油。液壓油的清潔度越高,液壓泵的使用壽命越長。柱塞泵重要的部件是軸承,如果軸承出現(xiàn)游隙,則不能保證液壓泵內(nèi)部三對磨擦副的正常間隙,同時也會破壞各磨擦副的靜液壓支承油膜厚度,降低柱塞泵軸承的使用壽命。據(jù)液壓泵制造廠提供的資料,軸承的平均使用壽命為10000h,超過此值就需要更換新口。
介紹完力士樂柱塞泵特點后,下面為大家分享REXROTH葉片泵的管理要點除需防干轉(zhuǎn)和過載、防吸入空氣和吸入真空度過大外,還應(yīng)注意:
1.泵轉(zhuǎn)向改變,則其吸排方向也改變?nèi)~片泵都有規(guī)定的轉(zhuǎn)向,不允許反。因為轉(zhuǎn)子葉槽有傾斜,葉片有倒角,葉片底部與排油腔通,配油盤上的節(jié)流槽和吸、排口是按既定轉(zhuǎn)向設(shè)計。可逆轉(zhuǎn)的葉片泵必須專門設(shè)計。
2.葉片泵裝配配油盤與定子用定位銷正確定位,葉片、轉(zhuǎn)子、配油盤都不得裝反,定子內(nèi)表面吸入?yún)^(qū)部分易磨損,必要時可將其翻轉(zhuǎn)安裝,以使原吸入?yún)^(qū)變?yōu)榕懦鰠^(qū)而繼續(xù)使用。
3.拆裝 注意工作表面清潔,工作時油液應(yīng)很好過濾。
4. 葉片在葉槽中的間隙太大會使漏泄增加,太小則葉片不能自由伸縮,會導(dǎo)致工作失常。
5.葉片泵的軸向間隙 對ηv影響很大。
1)小型泵-0.015~0.03mm
2)中型泵-0.02~0.045mm
6.油液的溫度和粘度 一般不宜超過55℃,粘度要求在17~37mm2/s之間。粘度太大則吸油困難;粘度太小則漏泄嚴(yán)重。
力士樂泵的特點與優(yōu)勢:
固定排量
軸的液壓卸荷可延長軸承壽命
由于液壓卸載葉片導(dǎo)致的低磨損
低工作噪音
具備可更換式泵插件,便于維修
高效
可以選擇壓力油口的位置
順時針或逆時針驅(qū)動旋轉(zhuǎn)方向
傳動軸可選柱形軸或花鍵軸
雙泵
非常緊湊的結(jié)構(gòu)
壓力油口位置可單獨進行選擇。德國原廠拿貨REXROTH軸向柱塞泵
其次,為大家介紹德國力士樂齒輪泵的工作原理:兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn),這個殼體的內(nèi)部類似“8”字形,兩個齒輪裝在里面,齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。
1.液壓泵輸出流量不足或不輸出油液
(1)吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力過大或補油量不足。如泵的轉(zhuǎn)速過大,油箱中液面過低,進油管漏氣,濾油器堵塞等。
(2)泄漏量過大。原因是泵的間隙過大,密封不良造成。如配油盤被金屬碎片、鐵屑等劃傷,端面漏油;變量機構(gòu)中的單向閥密封面配合不好,泵體和配油盤的支承面有砂眼或研痕等。可以通過檢查泵體內(nèi)液壓油中混雜的異物判別泵被損壞的部位。
(3)傾斜盤傾角太小,泵的排量少,這需要調(diào)節(jié)變量活塞,增加斜盤傾角。
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