力士樂DBEM10-7X/315YG24K4M全新現貨
德國力士樂比例閥DBEM系列屬于先導式溢流閥。此類閥用于限制液壓系統的工作壓力。根據電氣控制值的不同，可使用這些閥門對要限制的系統壓力進行無級設置。這些閥門的基本構成包括帶有主閥心 (3) 的殼體 (1)、具有壓力限制的疊加閥 (2) 以及比例先導控制閥 (11)。
REXROTH比例溢流閥型號DBEM
施加在通道 P 中的壓力作用于主閥芯 (3)。同時，油口 P 處壓力通過帶噴嘴（4、5）的控制油路（6、7）施加于主閥芯 (3) 的彈簧負載側。同時通過連接孔 (9) 將壓力施加到比例先導控制閥 (11) 的閥架 (10)。先導座 (10) 處液壓力可克服比例電磁鐵 (12) 的控制值相關力。如果液壓力超過線圈磁力，先導座 (10) 將會打開。此時先導油即可通過控制油路 (13) 流向油口 Y (14) 以及油箱；因此控制油路（6、7）上的主閥芯 (3) 處將會產生壓降。釋放從油口 P 到 T 的連接。主閥芯 (3) 可控制油口 P 處的設定工作壓力。由于液壓保護可防止出現不允許的高壓值，因此已集成彈簧負載溢流閥 (2)。此壓力限制為基于相關壓力等級進行的預設值（請參閱表格第 6 頁）。在閥門工作范圍內，彈簧 (16) 可將閥架 (15) 固定于閥座 (17)，并且閥芯由此關閉。如果主閥芯 (3) 彈簧腔處壓力超過閥門的允許調定壓力，則閥架 (15) 將貼緊壓縮彈簧 (16)，并且與彈簧室的連接將打開。先導油通過油口 Y (14) 流入油箱。由于存在控制油路（6、7），在主閥芯 (3) 處產生了壓降。釋放從油口 P 到 T 的連接。主閥芯 (3) 控制油口 P 處設定的工作壓力。必要時還可通過調節元件 (19) 減小預設壓力。油口 Y (14) 必須從外部管式連接至油箱。需在卸壓后連接油箱。可通過油口 X (18) 對閥門進行卸載或限制壓力。
力士樂DBEM10-7X/315YG24K4M特征
用于限制系統壓力的先導式閥門
通過比例電磁鐵控制
用于底板安裝和螺紋連接：油口安裝面符合 ISO 6264
壓力限制
閥和控制電子元件都出自同門
外部控制電子元件（單獨訂購）
功能，橫截面
德國REXROTH比例溢流閥部分型號：
DBEM10-7X/50YG24K4M  DBEM10-7X/50YG24K4V
DBEM10-7X/50XYG24K4M  DBEM10-7X/50XYG24K4V
DBEM10-7X/100YG24K4M  DBEM10-7X/100YG24K4V
DBEM10-7X/100XYG24K4M  DBEM10-7X/100XYG24K4V
DBEM10-7X/200YG24K4M  DBEM10-7X/200YG24K4V
DBEM10-7X/200XYG24K4M  DBEM10-7X/200XYG24K4V
DBEM10-7X/315YG24K4M  DBEM10-7X/315YG24K4V
DBEM10-7X/315XYG24K4M  DBEM10-7X/315XYG24K4V
DBEM10-7X/350YG24K4M  DBEM10-7X/350YG24K4V
DBEM10-7X/350XYG24K4M  DBEM10-7X/350XYG24K4V
力士樂比例溢流閥工作原理是：比例溢流閥通過彈簧力的大小改變溢流壓力大大小變化，比例電磁鐵作用在彈簧上的力可以按比例調整，所以就輸入信號變化比例溢流閥的壓力也會變化
德國Rexroth力士樂定壓溢流作用：在定量泵節流調節系統中，定量泵提供的是恒定流量。 當系統壓力增大時，會使流量需求減小。此時溢流閥開啟，使多余流量 溢回油箱，保證溢流閥進口壓力，即泵出口壓力恒定（閥口常隨壓力波 動開啟）。
德國Rexroth力士樂比例溢流閥穩壓作用：溢流閥串聯在回油路上，溢流閥產生背壓，運動部件平穩性 增加。
 德國Rexroth力士樂系統卸荷作用：在溢流閥的遙控口串接溢小流量的電磁閥，當電磁鐵通 電時，溢流閥的遙控口通油箱，此時液壓泵卸荷。溢流閥此時作為卸荷 閥使用。
  安全保護作用：系統正常工作時，閥門關閉。只有負載超過規定的極限 （系統壓力超過調定壓力）時開啟溢流，進行過載保護，使系統壓力不 再增加（通常使溢流閥的調定壓力比系統高工作壓力高10%～20%）。
 實際應用中一般有：作卸荷閥用，作遠程調壓閥，作高低壓多級控制閥 ，作順序閥，用于產生背壓（串在回油路上）。
 德國Rexroth力士樂溢流閥一般有兩種結構：1、直動型溢流閥 。2、先導式溢流閥。
對溢流閥的主要要求：調壓范圍大，調壓偏差小，壓力振擺小，動作靈 敏，過載能力大，
力士樂DBEM10-7X/315YG24K4M全新現貨