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技術(shù)文章/ Technical Articles

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  • 2019

    10-17

    E+HPH數(shù)字電極CPS11D產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)及應(yīng)用行業(yè)德國(guó)恩格斯豪斯OrbisintCPS11D是過(guò)程和環(huán)境工程中使用的型電極。即使在高濃度堿液或在危險(xiǎn)區(qū)中使用時(shí),也可以進(jìn)行可靠測(cè)量。采用低維護(hù)量和長(zhǎng)使用壽命設(shè)計(jì),可以節(jié)約電極使用成本。采用Memosens數(shù)字式技術(shù),CPS11D同時(shí)具有大過(guò)程和數(shù)據(jù)完整性,操作簡(jiǎn)便。電有耐腐蝕性和防潮功能,可以進(jìn)行實(shí)驗(yàn)室標(biāo)定和設(shè)備預(yù)維護(hù)。德國(guó)E+H電極適用于過(guò)程和環(huán)境領(lǐng)域中的標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用場(chǎng)合帶抗污型PTFE隔膜,內(nèi)置溫度傳感器可選。是過(guò)程和環(huán)境工程中使...

  • 2019

    10-16

    德國(guó)E+H超聲波流量計(jì)安裝注意事項(xiàng)在生產(chǎn)和生活中,我們?nèi)绾伟惭b和維護(hù),保養(yǎng)E+H超聲波流量計(jì)中應(yīng)該注意哪些方面?工業(yè)生產(chǎn)中進(jìn)行流量測(cè)量時(shí),在正確掌握E+H超聲波流量計(jì)測(cè)量原理及使用方法的基礎(chǔ)上,只要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件,正確選擇安裝地點(diǎn)和安裝方式,精心調(diào)整,就能準(zhǔn)確、快速地得到測(cè)量結(jié)果。如某電廠在對(duì)一循環(huán)水母管水量進(jìn)行測(cè)量時(shí),原測(cè)點(diǎn)選在循環(huán)泵房?jī)?nèi)的循環(huán)水母管上,依據(jù)管道規(guī)格(1800mm×8mm鋼管),儀器推薦探頭使用Z安裝方式。儀器安裝后,不能通過(guò)自檢,反復(fù)調(diào)整探頭安裝方式和探頭間...

  • 2019

    10-11

    VICKERS比例閥安裝注意相關(guān)事項(xiàng)如下安裝比例閥前應(yīng)仔細(xì)閱讀生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品樣本等技術(shù)資料,詳細(xì)了解使用安裝條件和注意事項(xiàng);威格士比例閥應(yīng)正確安裝在連接底板上,注意不要損壞或漏裝密封件,連接板平整、光潔,固定螺栓時(shí)用力均勻;放大器與比例閥配套使用,放大器接線要仔細(xì),不要誤接;油液進(jìn)入比例閥前,必須經(jīng)過(guò)濾精度20微米以下的過(guò)濾器過(guò)濾,油箱必須密封并加空氣濾清器,使用前對(duì)比例系統(tǒng)要經(jīng)過(guò)充分清洗、過(guò)濾。比例閥的零位、增益調(diào)節(jié)均設(shè)置在放大器上。比例閥工作時(shí),要先啟動(dòng)液壓系統(tǒng),然后施加...

  • 2019

    10-11

    ATOS單向閥HR,KR,JPR系列選購(gòu)指南進(jìn)口ATOS單向閥每款產(chǎn)品都有每款產(chǎn)品的特殊含義,每個(gè)型號(hào)中的字母與數(shù)字代表的什么意思也不一樣,下面會(huì)為大家分享HR,KR,JPR系列ATOS阿托斯單向閥型號(hào)表示方法,產(chǎn)品功能及機(jī)能,安裝尺寸等,大家可以根據(jù)自己的設(shè)備環(huán)境來(lái)選擇適合自己的產(chǎn)品哦!阿托斯HR,KR單向閥有直動(dòng)式和先導(dǎo)式兩種形JPR型是先導(dǎo)式單向閥。對(duì)于KR型中的某些型號(hào)可以按要求提供泄壓方式。HR-0=1S04401標(biāo)準(zhǔn),6通徑流量達(dá)60min,壓力達(dá)350bar。K...

  • 2019

    10-11

    ADRL和AGRL阿托斯液控單向閥使用注意事項(xiàng)ATOS液控單向閥使用注意事項(xiàng)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐證明,液控單向閥在使用維修過(guò)程中容易出現(xiàn)問(wèn)題,以下是注意事項(xiàng)。(1)必須保證液控單向閥有足夠的控制壓力,不允許控制壓力失壓。應(yīng)注意控制壓力是否滿足反向開(kāi)啟的要求。如果液控單向閥的控制引自主系統(tǒng)時(shí),則要分析主系統(tǒng)壓力的變化對(duì)控制油路壓力的影響,以免出現(xiàn)液控單向閥的誤動(dòng)作。(2)根據(jù)液控單向閥在液壓系統(tǒng)中的位置或反向出油腔后的液流阻力(背壓)大小,合理選擇液控單向閥的結(jié)構(gòu)(簡(jiǎn)式或復(fù)式)及泄油方式(...

  • 2019

    10-8

    ATOS意大利阿托斯油泵安裝詳情ATOS油泵安裝是非常重要的一步,因?yàn)橐徊藉e(cuò)將會(huì)步步錯(cuò),一沒(méi)安裝好,沒(méi)安裝對(duì),后果就會(huì)很嚴(yán)重,同時(shí)安裝ATOS油泵前要先檢查一下液壓油干不干凈,一定要保證液壓油干凈,再安裝阿托斯油泵阿托斯油泵安裝的好壞,對(duì)泵的平穩(wěn)運(yùn)行和使用壽命有很重要的影響,所以安裝校正工作必須仔細(xì)地進(jìn)行,不得草率行事。2、泵吸入管的安裝高度、長(zhǎng)度和管徑應(yīng)滿足計(jì)算值,力求簡(jiǎn)短,減少不必要的損失(如彎頭等);并保證泵在工作時(shí),不超過(guò)其允許汽蝕余量了解油泵的特點(diǎn)有哪些?南京復(fù)印機(jī)...

  • 2019

    10-8

    純進(jìn)口ATOS減壓閥產(chǎn)品功能終于整理完ATOS減壓閥的性能類別:(1)調(diào)壓范圍:它是指減壓閥輸出壓力P2的可調(diào)范圍,在此范圍內(nèi)要求達(dá)到規(guī)定的精度。調(diào)壓范圍主要與調(diào)壓彈簧的剛度有關(guān)。(2)壓力特性:它是指流量g為定值時(shí),因輸入壓力波動(dòng)而引起輸出壓力波動(dòng)的特性。輸出壓力波動(dòng)越小,減壓閥的特性越好。輸出壓力必須低于輸入壓力—定值才基本上不隨輸入壓力變化而變化。(3)流量特性:它是指輸入壓力—定時(shí),輸出壓力隨輸出流量g的變化而變化的持性。當(dāng)流量g發(fā)生變化時(shí),輸出壓力的變化越小越好。一...

  • 2019

    10-6

    阿斯卡numatics過(guò)濾器使用注意要點(diǎn)numatics過(guò)濾器是除去液體中少量固體顆粒的小型設(shè)備,可保護(hù)設(shè)備的正常工作,也是輸送介質(zhì)管道上*的一種裝置,能有效的濾除尺寸接近污染敏感元件關(guān)鍵運(yùn)動(dòng)副動(dòng)態(tài)油膜厚度的顆粒污染物。對(duì)水中的懸浮物去除率可達(dá)到95%以上,對(duì)大分子有機(jī)物、細(xì)菌、病毒、膠體、鐵等雜物具有一定去除作用。通常安裝在減壓閥、泄壓閥、定水位閥或其它設(shè)備的進(jìn)口端,以保護(hù)閥門及設(shè)備的正常使用。當(dāng)流體進(jìn)入置有一定規(guī)格濾網(wǎng)的濾筒后,其雜質(zhì)被阻擋,而清潔的濾液則由過(guò)濾器出口排出...

  • 2019

    10-6

    ASCO電磁脈沖閥原理及注意事項(xiàng)阿斯卡脈沖閥工作原理介紹電磁脈沖閥是按照電信號(hào)控制閥體卸荷孔的開(kāi)啟和關(guān)閉,閥體卸荷時(shí),閥后腔內(nèi)壓力氣體排放,閥前腔內(nèi)壓力氣體被膜片上陰壓孔節(jié)流,膜片被抬起,脈沖閥進(jìn)行噴吹。閥體停止卸荷時(shí),壓力氣體通過(guò)阻尼孔迅速充滿閥的后腔,由于膜片兩面在閥體上受力面積之差,閥的后腔內(nèi),氣體作用力大,膜片能可靠的關(guān)閉閥的噴吹口,脈沖閥停止噴吹。電信號(hào)是以毫秒計(jì)時(shí),脈沖閥開(kāi)啟的一瞬間,產(chǎn)生強(qiáng)大的沖擊氣流,從而實(shí)現(xiàn)瞬間噴吹。ASCO脈沖閥的進(jìn)氣口接入氣源壓力為標(biāo)稱壓...

  • 2019

    9-26

    分享阿托斯ATOS減壓閥遇故障怎么排除阿托斯減壓閥若輸入壓力瞬時(shí)升高,輸出將隨之升高,使膜片氣室內(nèi)壓力升高,在膜片上產(chǎn)生的推力相應(yīng)增大,此推力破壞了原來(lái)力的平衡,使膜片向上移動(dòng),有少部分氣流經(jīng)溢流孔、排氣孔排出。在膜片上移的同時(shí),因復(fù)位彈簧的作用,使閥芯也向上移動(dòng),關(guān)小進(jìn)氣閥口,節(jié)流作用加大,使輸出壓力下降,直至達(dá)到新的平衡為止,輸出壓力基本又回到原來(lái)值。若輸入壓力瞬時(shí)下降,輸出壓力也下降、膜片下移,閥芯隨之下移,進(jìn)氣閥口開(kāi)大,節(jié)流作用減小,使輸出壓力也基本回到原來(lái)值。逆時(shí)針...

  • 2019

    9-23

    力士樂(lè)壓力繼電器使用注意事項(xiàng)及HEDE8系列尺寸圖紙力士樂(lè)壓力繼電器可以感知系統(tǒng)的壓力,并且發(fā)出開(kāi)關(guān)信號(hào)。壓力到了,常開(kāi)觸點(diǎn)閉合,常閉觸點(diǎn)打開(kāi)。我們便可以在程序上加以利用。但是在實(shí)際使用的時(shí)候,我們會(huì)碰到一些問(wèn)題。首先是選擇的產(chǎn)品質(zhì)量有問(wèn)題,主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面1、動(dòng)作不靈敏,壓力到了還沒(méi)有信號(hào)輸出。這是制造上有問(wèn)題,servopiston和u-seal太緊了,工廠出廠的時(shí)候沒(méi)有測(cè)試。2、還沒(méi)有到壓力就發(fā)訊。裝配的問(wèn)題。壓力繼電器里面的微動(dòng)開(kāi)關(guān)沒(méi)有裝好。3、產(chǎn)品不耐用,沒(méi)幾...

  • 2019

    9-20

    A10VO系列力士樂(lè)柱塞泵產(chǎn)品維護(hù)需知力士樂(lè)柱塞泵A10VO系列機(jī)械維護(hù)如下:采用補(bǔ)油泵供油的柱塞泵,使用3000h后,操作人員每日需對(duì)柱塞泵檢查1-2次,檢查液壓泵運(yùn)轉(zhuǎn)聲響是否正常。如發(fā)現(xiàn)液壓缸速度下降或悶車時(shí),就應(yīng)該對(duì)補(bǔ)油泵解體檢查,檢查葉輪邊沿是否有刮傷現(xiàn)象,內(nèi)齒輪泵間隙是否過(guò)大。對(duì)于自吸油型柱塞泵,液壓油箱內(nèi)的油液不得低于油標(biāo)下限,要保持足夠數(shù)量的液壓油。液壓油的清潔度越高,液壓泵的使用壽命越長(zhǎng)。柱塞泵重要的部件是軸承,如果軸承出現(xiàn)游隙,則不能保證液壓泵內(nèi)部三對(duì)磨擦副...

  • 2019

    9-19

    REXROTH電磁閥安裝技巧及故障檢測(cè)1、力士樂(lè)電磁閥的安裝是決定閥門使用壽命的關(guān)鍵。安裝不當(dāng)使閥門性能下降的可能性很大,因此,在安裝閥門之前應(yīng)確認(rèn)以下幾點(diǎn):(a)仔細(xì)拆裝閥門的包裝物,對(duì)照材料、規(guī)范和明細(xì)表等清單,檢查標(biāo)簽或標(biāo)牌,以確保其符合訂單要求;(b)必須注意附在閥門上或隨同閥門一起的警告標(biāo)簽或標(biāo)牌,并采取適當(dāng)?shù)拇胧?c)檢查閥門表示流向的標(biāo)志,如標(biāo)出了流動(dòng)方向,則應(yīng)按照規(guī)定的流向安裝閥門;(d)通過(guò)閥門兩端通道檢查閥門內(nèi)部是否清潔、有無(wú)異物和危害性的腐蝕。去除的包...

  • 2019

    9-19

    德國(guó)FESTO氣缸常規(guī)問(wèn)題解決方案FESTO氣缸及其裝置的維護(hù)保養(yǎng)是一項(xiàng)長(zhǎng)期工作,作為企業(yè)如能制定FESTO氣缸維護(hù)保養(yǎng)管理規(guī)范,并嚴(yán)格執(zhí)行,可很大程度上避免其過(guò)早損壞或頻繁發(fā)生故障,大大提高FESTO氣缸裝置的使用壽命。那么FESTO氣缸的正確使用主要應(yīng)注意哪些問(wèn)題呢德國(guó)費(fèi)斯托氣缸正確使用方法:1.汽缸變形較大或漏汽嚴(yán)重的結(jié)合面,采用研刮結(jié)合面的方法如果上缸結(jié)合面變形在0.05mm范圍內(nèi),以上缸結(jié)合面為基準(zhǔn)面,在下缸結(jié)合面涂紅丹或是壓印藍(lán)紙,根據(jù)痕跡研刮下缸。如果上缸的結(jié)合...

  • 2019

    9-18

    ABB閥門定位器故障分析及解決當(dāng)ABB定位器遇到超出靜摩擦限制原因分析及故障解決由于密封壓蓋過(guò)緊或產(chǎn)生的包裝材料不正確,控制閥組件可能會(huì)出現(xiàn)高靜摩擦閥桿運(yùn)動(dòng)的高度靜摩擦。ABB定位器能夠檢測(cè)與其相關(guān)的閥門狀況隨時(shí)間的變化控制速度任何響應(yīng)性降低,而在自適應(yīng)控制模式下,它會(huì)在此時(shí)提供超出靜摩擦限制警報(bào)。當(dāng)ABB定位器在遇到超出靜摩擦限制這種情況,表示ABB定位器與控制閥組件的過(guò)度靜摩擦(分離摩擦)有關(guān)的機(jī)械問(wèn)題影響控制閥的性能。每分鐘多可以在“診斷”下的FIM中設(shè)置靜摩擦限制設(shè)置...

  • 2019

    9-12

    PFG-210/D阿托斯齒輪泵原理及注意事項(xiàng)我們?cè)谑褂靡獯罄鸄TOS齒輪泵時(shí)應(yīng)注意如下事項(xiàng):(l)泵傳動(dòng)軸與原動(dòng)機(jī)輸出軸之間的安裝采用彈性聯(lián)軸節(jié),其同軸度偏差應(yīng)小于0.1mm,采用軸套式聯(lián)軸節(jié)的同軸度偏差應(yīng)小于0.05mm。(2)傳動(dòng)裝置應(yīng)保證泵的主動(dòng)軸受力在允許的范圍內(nèi)。(3)泵的吸油高度不得大于0.5m。(4)在泵的吸油口常安裝網(wǎng)式過(guò)濾器,其過(guò)濾器精度應(yīng)小于40μm。設(shè)置在系統(tǒng)回油路上的過(guò)濾器,其精度小于等于20μm。(5)工作油液應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定選用,工作溫度范圍為–20~...

  • 2019

    9-11

    諾冠NORGREN電磁閥常見(jiàn)故障分析優(yōu)勢(shì)代理英國(guó)諾冠電磁閥下面為大家分享的是諾冠電磁閥故障分析氣源故障1)現(xiàn)場(chǎng)氣源未開(kāi)。2)氣源含水,天氣寒冷結(jié)冰。3)凈化風(fēng)停止供應(yīng)。4)氣源總管泄露或風(fēng)線堵塞導(dǎo)致風(fēng)壓過(guò)低,調(diào)節(jié)閥不能全開(kāi)或全關(guān),甚至不動(dòng)作。5)空氣過(guò)濾減壓器長(zhǎng)時(shí)間使用,臟物太多,減壓閥下黑色旋鈕打開(kāi)漏風(fēng),使輸出風(fēng)壓小于規(guī)定的壓力,導(dǎo)致調(diào)節(jié)閥不能全開(kāi)全關(guān),甚至不動(dòng)作。6)現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)線漏風(fēng),接頭松動(dòng),導(dǎo)致風(fēng)壓不足,調(diào)節(jié)閥不能全開(kāi)全關(guān),甚至不動(dòng)作。7)過(guò)濾減壓閥故障,導(dǎo)致風(fēng)壓不穩(wěn),造...

  • 2019

    9-11

    意大利ATOS齒輪泵日常維修處理之前小編有為大家介紹過(guò)什么是ATOS齒輪泵,相信大家對(duì)ATOS齒輪泵也有一定的了解,那么如果ATOS齒輪泵有哪些常見(jiàn)的故障呢?以及出現(xiàn)故障以后的維修處理是怎么樣呢?今天我們就一起來(lái)了解一下。1.齒輪泵軸磨損后的維修ATOS阿托斯齒輪泵中軸的磨損主要是因?yàn)檩S兩端與支撐滾針間的摩擦磨損,使軸徑變小。如果是輕微磨損,可通過(guò)鍍一層硬鉻來(lái)加大此部位軸的直徑尺寸,使軸得到修復(fù)。如果軸磨損嚴(yán)重,則應(yīng)45鋼或40cr鋼重新制造,軸毛坯經(jīng)粗、精車后,軸承部位要熱...

  • 2019

    9-10

    柱塞泵分為軸向柱塞泵和徑向柱塞泵兩種代表性的結(jié)構(gòu)形式;由于徑向柱塞泵屬于一種新型的技術(shù)含量比較高的泵,隨著國(guó)產(chǎn)化的不斷加快,徑向柱塞泵必然會(huì)成為柱塞泵應(yīng)用領(lǐng)域的重要組成部分.柱塞泵是往復(fù)泵的一種,屬于體積泵,其柱塞靠泵軸的偏心轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng),往復(fù)運(yùn)動(dòng),其吸入和排出閥都是單向閥。當(dāng)柱塞外拉時(shí),運(yùn)作室內(nèi)壓力降低,出口閥關(guān)閉,低于進(jìn)口壓力時(shí),進(jìn)口閥打開(kāi),液體進(jìn)入;柱塞內(nèi)推時(shí),運(yùn)作室壓力升高,進(jìn)口閥關(guān)閉,高于出口壓力時(shí),出口閥打開(kāi),液體排出。帶滑靴結(jié)構(gòu)的軸向柱塞泵是目前使用廣泛的軸向柱塞泵...

  • 2019

    9-9

    阿托斯ATOS防爆閥安裝手冊(cè)及防爆知識(shí)ATOS防爆電磁閥的選用及防爆知識(shí)1.ATOS防爆電磁閥的類別、級(jí)別與溫度組別介紹如下:1.1、爆炸性氣體環(huán)境危險(xiǎn)區(qū)域的劃分0區(qū):連續(xù)出現(xiàn)或長(zhǎng)期出現(xiàn)爆炸性氣體混和物的環(huán)境。1區(qū):在正常運(yùn)行時(shí)可能出現(xiàn)爆炸性氣體混和物的環(huán)境。2區(qū):在正常運(yùn)行時(shí)不可能出現(xiàn)爆炸性氣體混和物的環(huán)境或即使出現(xiàn)也僅是短時(shí)存在的爆炸性氣體混和物的環(huán)境時(shí)。0區(qū):一般只存在于密閉的容器、貯罐等內(nèi)部氣體空間,在實(shí)際設(shè)計(jì)過(guò)程中1區(qū)也很少存在,大多數(shù)情況屬于2區(qū)。1.2、防爆電氣...

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